Directe injectie LPG-kits met GFI LGI



GFI ontwikkelt verder zijn kits voor motoren met directe injectie.

Het systeem GFI type LGI is een LPG-installatie welke het gas inspuit in vloeibare vorm. Deze installatie is ontwikkeld voor motoren met directe injectie. De auto rijdt 100% op LPG, dus ook het starten gebeurt onmiddellijk op LPG.

Het systeem is reeds ontwikkeld voor Hyundai IX35 en Kia Sportage, en is onmiddellijk leverbaar (voor de motoren met 1600 cc). LPG-installateurs die interesse hebben kunnen een opleiding volgen bij ons in Eeklo.

Volgende motoren zijn in ontwikkeling:
•      Hyundai i40 2.0 GDI 130kW (G4NC) – target 04/14
•      Skoda Fabia II 1.2 TSI 77kW E5 (CB2B) – target 05/14
•      Kia Soul 1.6 GDI 99kW E5 (G4FD) – target 06/14

Volgende motoren zijn gepland, maar er is nog geen concrete datum bekend:
•      Renault Megane III 1.2 TCE 85kW E5B (H5F A4)
•      Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 74 Kw (SFJ)
•      Seat Leon 1.2 TSI 77kW E5 (CJZA)

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

LPG-installaties voor dieselmotoren - DIESEL DUAL FUEL

Afbeelding
U rijdt nog met een dure diesel? Niet getreurd, met onze LPG-installaties voor dieselmotoren kan u vanaf nu ook voordelig rijden met LPG. Met een LPG-installatie voor uw dieselmotor heeft u 2 keer voordeel : LPG is véél goedkoper dan diesel Aanzienlijke reductie van de CO2 uitstoot en roetuitstoot DUAL FAST: Het nieuwe LPG-systeem voor dieselmotoren. Duel Fast is het nieuwe systeem voor dieselmotoren waarbij gewerkt wordt met een Diesel-LPG of Diesel-CNG mix. Het systeem is perfect geïntegreerd with de originele voertuigcomponenenten. U behoudt de eigenschappen van uw dieselmotor, dus met hetzelfde vermogen en koppel. Ontsteking dieselmotoren Dieselmotoren werken met een zeer hoge efficiëntie. De ontsteking gebeurt door een zelfontbranding via een compressie van de brandstof. Bij een moderne dieselmotor met common rail wordt de brandstof via een hoge druk rechtstreeks in de verbrandingskamer geïnjecteerd. DUAL FAST: werking Met het Dual Fast syste...
Meer lezen

LPG-generatoren: 2,35 x goedkoper dan benzine in verbruik

Afbeelding
Onze LPG generatoren met inverter technologie werken zowel op LPG, aardgas en op benzine. Verbruikstest met LPG Volgens onze laatste tests is het verbruik als volgt, met een volle  LPG-fles van 27 liter (netto vullen: 22 liter). Prijs voor een volle fles = 11,68€ (getankt deze week bij Brandstoffen De Clerck in Eeklo aan 0.531€/liter). Aantal uur Kg/uur (LPG) Ltr./uur (LPG) EV10i 1KW, bij maximaal vermogen 24,5 0,45 0,9 EV20i 2KW, bij maximaal vermogen 12 0,9 1,8 EV30i 3KW, bij maximaal vermogen 8,5 1,3 2,6 EV65i 5.5KW, bij maximaal vermogen 5 2,1 4,2 Ter vergelijking: op benzine kost dezelfde hoeveelheid energie 27,47€ (1,469€ per liter, minderverbruik van 15%). Dat is 2,35 keer duurder an LPG. LPG generatoren zijn bovendien milieuvriendelijker. De toekomst is de generator met LPG!
Meer lezen

Keuring LPG-fles

LPG-flessen dienen elke 10 jaar opnieuw gekeurd te worden. Voor de keuring kan u bij ons terecht. U brengt de fles binnen, en maximaal een week later zal deze klaar zijn. Voor de keuring grouperen wij de flessen met LPG-tanks, het is niet mogelijk om op de keuring te wachten. Een afspraak maken is niet vereist, u mag de fles gewoon binnenbrengen. Indien gewenst kunnen wij de fles wel terug naar u toesturen, zodat u deze niet bij ons hoeft af te halen. Hiervoor wordt een meerprijs gerekend van 12,5 euro per fles (voor België en Nederland). Na de keuring wordt een stempel in de fles geslagen met een keurmerk van AIB Vincotte en de keuringsdatum. Vanaf de keuringsdatum is de fles opnieuw 10 jaar geldig.
Meer lezen