LPG Techniek VAN MEENEN

                                         VIALLE introduces      At the Gassuf in Moscow, a leading exhibition on gas fuels for transportation vehicles, from October 14-16, VIALLE introduces her latest, unique and patented extension to her range of innovative product lines:   LiquidGD. A dieselmix technology, for light and medium duty commercial vehicles, which injects autogas in liquid phase in diesel engines. Save on diesel cost and our environment LiquidGD replaces 30% of the diesel by propane, resulting in a reduction of operating cost as well as a reduction of CO2 and fine particle emissions. LiquidGD can easily be installed on almost all common rail diesel engines, including modern Turbo and Euro5 engines, and is compatible with Bio-LPG and Bio-propane. Maintain an excellent performance LiquidGD operates well in hot and extremely...

Deze Toyota Prius met een hybride motor werd omgebouwd met Vialle LPi . Contacteer ons voor een vrijblijvende offerte . De LPG-tank kan je vullen via de aansluiting achter de benzineklep. Op een knopje dat nog vrij was werd de LPG-schakelaar gemonteerd. Op de schakelaar kan je ook de inhoud aflezen. LPG Techniek Van Meenen is uw garantie voor een betrouwbare LPG-installatie. De installatie kan gebeuren bij ons in Eeklo of bij een dealer in uw buurt.

Deze Hyundai werd omgebouwd met het vloeibare directe injectiesysteem van Vialle ( Vialle LPdi ). De auto rijdt 100% op LPG, dus ook het starten gebeurt met LPG. LPG wordt rechstreeks ingespoten in de cilinders, dezelfde technologie wordt dus gebruikt als het benzine injectiesysteem. Met een tank op de plaats van het reservewiel verliest u geen plaats in de koffer. De vulaansluiting wordt gemonteerd naast de benzineaansluiting. Op de LPG-schakelaar kan u ook de inhoud van uw LPG-tank aflezen. LPG Techniek Van Meenen: uw garantie voor een betrouwbare LPG-installatie. 493,07 euro korting op inschrijvingsbelasting! Indien u deze Hyundai inschrijft op LPG bedraagt de inschrijvingsbelasting slechts 475,56 euro. Op benzine zou dit 968,63 euro zijn. Zie berekening hieronder: Inschrijvingsbelasting (BIV) met benzine. Inschrijvingsbelasting (BIV) met LPG. Ook voor tweedehandsvoertuigen ontvangt u een korting. Bereken hier de juiste belasti...

Nieuwe ontwikkeling: 

Het risico op verbrande kleppen is zo goed als nihil bij directe injectiemotoren, omgebouwd met een LPG-installatie van het merk Vialle LPdi , wel om de volgende redenen: 1. De injector zit na de inlaatklep, dit betekend dat er uitsluitend lucht langs de inlaatklep komt. Van smering is dus nooit sprake zowel op benzine als LPG niet. 2. Doordat we vloeibaar LPG in de verbrandingsruimte inspuiten vind pas daar de verdamping plaats. Hierbij wordt veel warmte aan de omgeving ontrokken en daalt de temperatuur in de verbrandingsruimte. Gevolg lagere verbrandingstemperaturen! 3. Huidige motoren welke gedownsized zijn en met turbo, zijn berekend op hogere thermische belastingen. Ervaring van de fabrikant Vialle uit Eindhoven: "Tot op heden zijn wij nog GEEN klepschades meegemaakt bij auto`s welke met een LPdi systeem rondrijden. Het grootste gedeelte rijd in Duitsland en ik hoef jou niet uit te leggen hoe ze daar rijden :-)" Contacteer ons voor meer informatie...

Wij zijn op zoek naar onderstaande voertuigen voor ombouw naar LPG-LPi met Vialle LPdi. De ombouw gebeurt aan een zeer interessante condities. Contacteer ons voor meer informatie. Mark Model Engine Enginecode kW Ford Focus HB 1.6 scti ecoboost JQDA / JQDB 110 1.6 scti ecoboost JTDA / JTDB 134 Focus SD 1.6 scti ecoboost JQDA / JQDB 110 1.6 scti ecoboost JTDA / JTDB 134 Focus Wagon 1.6 scti ecoboost JQDA / JQDB 110 1.6 scti ecoboost JTDA / JTDB 134 Mondeo HB 1.6 scti ecoboost JTBA / JTBB 118 Mondeo Wagon 1.6 scti ecoboost JTBA / JTBB 118 C-max 1.6 scti ecoboost JQDA / JQDB 110 ...